domingo, 28 de octubre de 2012

Peligra una especie en extinción por el Puerto de Granadilla



El Gobierno canario incumple una orden de la UE que obliga a cuidar la planta

YLENIA LORENZO

 Los 41 ejemplares de una planta en extinción que viven junto al Puerto de Granadilla peligran. La Atractylis preauxiana, conocida como piña de mar, es una especie que, aparte de formar parte del Catálogo de Especies Amenazadas de Canarias, está protegida por la Comisión Europea, que obligó en 2006 a la Comunidad Autónoma a delimitar el espacio donde se encuentran los vegetales para ser salvaguardados ante la futura construcción del puerto. La piña de mar quedó incorporada en 2009 a la Zona Especial de Conservación de la Unión Europea.

El Observatorio Ambiental de Granadilla ha remitido a lo largo de este año notas de incidencias a la Viceconsejería de Medio Ambiente y al Cabildo de Tenerife para que ambas administraciones públicas actúen ante el "lamentable" estado en el que se encuentra el vallado que protege a la piña de mar.

Según el último informe realizado, esta zona protegida está formada por 11 cercas. De ellas, nueve "están en estado ruinoso y rotas en pedazos que han caído sobre las plantas y las lesionan". En este espacio, que abarca 0,93 hectáreas –lo que equivale casi a la superficie que ocupa un campo de fútbol–, también se han encontrado "escombros cerámicos y otros restos de obra doméstica".

Dos ejemplares de Granadilla han muerto en el último año. Si en mayo de 2011 los expertos contabilizaron 43 plantas, en el pasado junio pasó a 41. La población de piña de mar ronda los 1.500 ejemplares en la Isla, una cantidad considerablemente menor a la de Gran Canaria. La plantación que existe en el municipio sureño solo representa al 2,73% del total que hay en Tenerife. El informe elaborado a principios de mes avisa de que se encuentran en un estado "fisiológico preocupante". Están "muy deshidratados, tanto, que algunos de ellos parecen haberse secado tras florecer". Según se explica en el documento, el terreno donde se encuentran "no es el más idóneo".

Los principales factores adversos para la piña de mar que se encuentra en Granadilla son el pisoteo y quebrado de ramas debido al tránsito de personas y vehículos rodados, la interrupción del aporte de arena y salitre procedente del mar y el ramoneo de los conejos. El vallado que debe evitar el tránsito por la zona de protección ahora resulta "deficiente".

El informe recoge que las celdas creadas para la seguridad de la planta funcionaron bien en años anteriores, "pero a lo largo de 2012 se ha oxidado y roto, por lo que ya no impide el paso".

La oxidación de las vallas, además, han desprendido trozos que han caído sobre las plantas, y es esta sustancia "lo que más perjudica a la población", indica el informe.

Al estar la piña de mar en medio del Polígono Industrial y dada la escasa muestra que existe, el documento advierte de que cabe cuestionarse la viabilidad de la zona de protección a largo plazo una vez que acabe rodeada de instalaciones industriales y se interrumpa la conexión genética con las poblaciones situadas más al noroeste.

Mientras que esta planta endémica, que solo crece en las zonas bajas y arenosas de Tenerife y Gran Canaria, siga integrada en la red Natura 2000 –una red ecológica de áreas de conservación de la biodiversidad en la Unión Europea–, "es urgente reparar el vallado externo y reponer los cercados con malla resistente a la corrosión marina que garantice su mantenimiento", concluye el informe.

Por tanto, ante el estado en el que se encuentra el espacio de protección de Granadilla, el Gobierno de Canarias, a quien le corresponde la responsabilidad de preservar la planta, debe arreglar la barrera.

jueves, 25 de octubre de 2012

Continúa abierta la vía judicial contra el proyecto del puerto de Granadilla



Vía: ATAN
Además de las acciones que aún continúan abiertas debido a las demandas interpuestas por ATAN ante diversas instancias judiciales, como el Tribunal Supremo, la Audiencia Nacional o el Tribunal Superior de Justicia de Canarias, contra  distintas vías de actuación de la Administración en favor de la construcción del puerto de Granadilla (Plan de Utilización de los Espacios Portuarios del puerto de Granadilla, Plan de la Plataforma Logística del Sur de Tenerife, Vía de hecho por ejecución de obras del puerto de Granadilla afectado a especies protegidas, entre otras), ahora, el Tribunal Supremo también deberá resolver sobre la aprobación del proyecto y la Declaración de Impacto Ambiental al admitir nuestro recurso de casación.
El pasado día 10 de octubre se ha recibido comunicación del Tribunal Supremo por la que se admite el recurso de casación planteado desde ATAN contra la Sentencia dictada el siete de marzo de este mismo año por la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias.
Haciendo un breve y esquemático resumen de la dialéctica sustanciada entre ATAN (por un lado) y La Autoridad Portuaria, Cabildo de Tenerife, Confederación Provincial de Empresarios de Santa Cruz de Tenerife, Compañía de Gas de Tenerife y Unión Eléctrica de Canarias, más la "UTE Contradique del Puerto de Granadilla" (por otro); y de las actuaciones que se han llevado a cabo por nuestra Asociación decir que:
En Abril de 2005 se presenta por ATAN recurso contencioso administrativo alegando una serie de cuestiones de tipo legal, medioambiental, de operatividad o utilidad del Puerto de Granadilla, de aspectos procedimentales, como la inexistencia de aprobación del proyecto o la incompetencia de la Autoridad Portuaria para aprobar el proyecto "Obras de Abrigo del Puerto de Granadilla".
El recurso interpuesto también abordaba la impugnación de la resolución dictada por la Secretaría General de Medio Ambiente  de 2003 en la que se formula la declaración de impacto ambiental sobre el proyecto "Nuevo puerto en el litoral del polígono industrial de Granadilla". Se alegaba, en este punto, que la declaración de impacto no cumplía con lo dispuesto en la Directiva del Consejo 97/11/CE relativa a la evaluación de las repercusiones de determinados proyectos públicos y privados sobre el Medio Ambiente.
Desafortunadamente el Tribunal Superior de Justicia de Canarias dicta una, cuanto menos, “sorprendente” sentencia, desestimatoria de nuestras pretensiones. Se alega por el TSJC, entre otras “curiosidades” que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife sí sería competente porque en realidad el puerto de Granadilla es una ampliación del Puerto de Santa Cruz y no un nuevo puerto (en fin, sin comentarios...). Asimismo, pone en duda el mismísimo peritaje judicial, que cuestionaba la operatividad del puerto anteponiendo el criterio de la parte demandada. En definitiva, ese Tribunal viene a declarar la prevalencia de los intereses económicos por encima de la protección del medio ambiente.
Afortunadamente, con la decisión del Tribunal Supremo de admitir nuestro recurso, se abre una nueva oportunidad de corregir tanto desatino en torno al vergonzoso proyecto del puerto de Granadilla.
ATAN otoño de 2012, la lucha por el medio ambiente sigue abierta

domingo, 7 de octubre de 2012

El libro “Sebadales los bosques marinos de Canarias” se encuentra a tu alcance

Vía: Blog Oceanográfica 


Todos los amantes del mar que deseen descubrir más sobre la riqueza e importancia del ecosistema del sebadal, están de suerte, porque desde hace unos días se encuentra al alcance de todos, el libro interactivo “Sebadales los bosques Marinos de Canarias” que da a conocer la importancia, biodiversidad y aspectos claves sobre conservación.

Este libro, producido por el Cabildo de Gran Canaria para el proyecto Gesmar del Programa PCT-MAC de la EU, está disponible para su descarga en iPad con iBooks 2 o en tu ordenador con iTunes.